Jika pedal rem ditekan ditekan tetapi rem belum berkerja disebut …… *Rem booster bebasGerak bebas pedal remSepatu rem belum menekan tromol remMaster selinder belum berkerja​

1. Jika pedal rem ditekan ditekan tetapi rem belum berkerja disebut …… *Rem booster bebasGerak bebas pedal remSepatu rem belum menekan tromol remMaster selinder belum berkerja​

Jawaban:

Rem booster bebas

semoga benar

Penjelasan:

karena pedal rem dapat ditekan walaupun mati

2. jelaskan cara kerja sistem rem hidraulisa.saat pedal rem tidak diinjakb.saat pedal rem diinjakc.saat pedal rem di lepas (setelah terjadi pengereman​

Jawaban:

Jawabannya B.

Penjelasan:

MAAP KALO SALAH:V

Jawaban:

b.saat pedal rem diinjak

Penjelasan:

semoga membantu^_^

3. Rem mobil memiliki prinsip kerja berdasarkan hukum Pascal. Sistem kerja rem mobil tersebut ditunjukkan seperti gambar! Sistem rem mobil akan bekerja untuk memperlambat putaran roda dengan cara menginjak pedal rem. Besar gaya yang dibutuhkan untuk menginjak pedal rem adalah …​

Jawaban:

25 cm²

Penjelasan:

penjelasan nya ada di gambar yaa

4. Mobil dengan massa 1000 kg berjalan dengan kecepatan tetap 72 km/jam. Dengan rem, mobil dihentikan dan berhenti selama 10 detik. luas tuas penekanan pedal adalah 40 cm2,sedangkan luas tuas penekanan rem adalaj 100 cm2 a. Hitung perlambatan dan gaya rem? b. htung gaya yang menekan pedal rem oleh pengemudi!​

Jawaban:

a. Perlambatan:

- Menggunakan rumus: Perlambatan = Perubahan Kecepatan / Waktu

- Kecepatan awal = 72 km/jam = 72.000 m/3600 detik = 20 m/detik

- Kecepatan akhir = 0 m/detik (mobil berhenti)

- Perubahan kecepatan = Kecepatan akhir - Kecepatan awal = 0 - 20 = -20 m/detik

- Waktu = 10 detik

- Perlambatan = (-20 m/detik) / 10 detik = -2 m/detik^2

b. Gaya rem:

- Menggunakan rumus: Gaya = Massa x Perlambatan

- Massa mobil = 1000 kg

- Perlambatan = -2 m/detik^2 (hasil dari perhitungan a)

- Gaya rem = 1000 kg x (-2 m/detik^2) = -2000 N (arah negatif menunjukkan arah berlawanan dengan gerakan mobil)

c. Gaya yang menekan pedal rem oleh pengemudi:

- Menggunakan rumus: Tekanan = Gaya / Luas

- Gaya rem = -2000 N (hasil dari perhitungan b)

- Luas tuas penekanan pedal rem = 40 cm^2 = 40 cm x 0.01 m/cm = 0.4 m^2

- Tekanan = -2000 N / 0.4 m^2 = -5000 Pa (atau N/m^2) (tekanan negatif menunjukkan arah berlawanan dengan gaya yang bekerja pada pedal rem)

Catatan: Hasil negatif menunjukkan arah berlawanan dengan arah positif yang biasanya digunakan sebagai arah referensi. Dalam kasus ini, arah positif adalah ke arah gerakan mobil.

5. pada pedal gas dan pedal rem mobil memanfaatkan gaya.....

memanfaatkan gaya gesek mungkin
mungkin jawabnya gaya pegas

6. apa maksud bahwa fungsi saraf simpatik dan saraf parasimpatik dapat diumpamakan seperti fungsi pedal gas dan pedal rem?

karena kedua saraf tersebut berlawanan fungsi
sraf simpatik mempercepat sedangkan saraf parasimpatik memperlambat *sistem simpatik adalah sistem saraf simpatik berupa 25 pasang simpul saraf (ganglion) yg terdpt di sumsum tulang belakang.
*funsix adalah mempercepat denyut jantung ,mengerutkan limpa, melebarkan pupil
*sistem parasimpatik disebut juga sistem saraf kraniosakral karena saraf preganglionx keluar dari daerah saklar (kelangkang)
*fungsix adalah mengecilkan pupil, memperlambat denyut jantung , mempersempit pembulu darah


"maaf klw salah"

7. apa yg dimaksud dgn pedal gas dan pedal rem

-Pedal gas : komponen mesin bensin yang bertugas untuk memberikan pemasukan bensin di dalam saluran hisap silinder(biar bensin bs masuk dan menyebabkan kendaraan bisa berjalan(bekerja)).

-Pedal rem : komponen pada sistem rem yang dimanfaatkan oleh pengemudi untuk melakukan pengereman.(biar bisa nge-rem sehingga kendaraan bisa berhenti).

8. Apa maksud bahwa funsi saraf simpatik dan parasimpatik dapat diumpamakan seperti fungsi pedal gas dan pedal rem

diumpamakan seperti fungsi pedal gas dan pedal rem karena sistem saraf simpatik memiliki fungsi yang berkebalikan dengan sistem saraf parasimpatik contohnya : sistem simpatik mempercepat denyut jantung sedangkan sistem parasimpatik memperlambatnya, seperti fungsi pedal gas dan pedal rem yang saling berlawanan.

9. apa maksud bahwa fungsi saraf simpatik dan parasimpatik dapat di umpamakan seperti fungsi pedal gas dan pedal rem

karna saraf simpatik merupakan saraf yang mempercepat dan parasimpatik saraf yang memperlambat. kedua saraf itu saling berlawanansaraf simpatik n parasimpatik diumpakan sperti pedal gas dan pedal rem. Maksudnya sifat dn fungsi antara kedua saraf itu saling berlawanan

10. Fungsi syaraf simpatik dan parasimpatik dapat diumpamakan seperti pedal gas dam pedal rem. Jelaskan maksutnya

sama-sama harus seimbang/berjalan sesuai dengan fungsinya. Jika salah satunya rusak, maka resiko kecelakaan lebih besar.

11. suatu sistem rem hidrolik sebuah kendaraan roda empat (mobil) memiliki luas penghisap rem (penghisap dekat bantalan rem) empat kali luas penghisap masternya (penghisap dekat pedal rem). suatu ketika pengemudi tersebut untuk memberikan perlambatan tertentu menekan pedal sehingga gaya yang diteruskan pada penghisap master sebesar 120 N. tentukan gaya oleh penghisap rem pada keempat roda tersebut ! tolong di jawab soalnya senin dikumpulin :'(

F₂ = F₁ A₂ / A₁
F₂ = 120 4 A₁ / A₁
F₂ = 120 4
F₂ = 480 NewtonF₂ = F₁ A₂ / A₁
F₂ = 120 4 A₁ / A₁
F₂ = 120 4
F₂ = 480 N

12. pedal rem mobil di injak saat percepatan nya 20m/s dan berhenti 60m berapakah percepatan mobil tersebut dan berapa lama pedal rem di injak tolong di jawab pakai jalan rumus dan isi nya plis besok mau di kumpul

diket:
Vo=20 m/s
s= 60 m
Vt=0 m/s(berhenti)
dit: a dan t=....?

percepatan:
Vt²=Vo²+2.a.s
0²-20²=2.a.60
400=120.a
a= -3,33 m/s (adanya perlambatan)


lamanya pedal rem di injak:
t=[tex] \frac{Vt-Vo}{a} = \frac{0-20}{-3,33} =6 sekon[/tex]

13. Saat pengendara Motor menginjak pedal Rem,gaya yg bekerja pada ban motor adalah....

Gaya Gesek antara ban dan aspal sehingga kecepatan motor bisa diperlambat akibat dri pengereman.Gaya yg bekerja adalah gaya gesek antara ban dan jalan

14. pada saat tuas rem sepeda ditekan sepeda akan berhenti gaya yang sedang bekerja adalah​

Jawaban:

gaya gesek

Penjelasan:

karena saat tuas rem bekerja, maka roda akan berhenti bergerak dan akan menggesek aspal, sehingga dinamakan gaya gesek

15. langka pedal rem tiba tiba bertambah ditimbulkan karena

rem bloong

mohon maaf bila salah :v 

Karena adanya gaya gesek.
Maaf kalo salah

16. Apa maksud bahwa fungsi saraf simpatik dan parasimpatik dapat diumpamakan seperti fingsi pedal gas dan pedal rem?

Karena kedua saraf tersebut berlawanan fungsi
sraf simpatik mempercepat sedangkan saraf parasimpatik memperlambat

17. apa maksud bahwa fungsi saraf simpatik dan parasimpatik dapat diumpamakan seperti pedal gas dan pedal rem?

Fungsi saraf simpatik pada umumnya adalah mempercepat aktivitas organ tubuh, sehingga diumpamakan seperti pedal gas. Fungsi saraf parasimpatik pada umumnya adalah memperlambat aktivitas organ tubuh, sehingga diumpamakan seperti pedal rem. Adapun pedal gas dan pedal rem kerjanya antagonis, begitupula simpatik dan parasimpatik.

18. langkah pedal rem tiba tiba bertambah dapat di timbulkan karena..?

Karna adanya gesekkan pada benda tersebut.
Maaf kalo salah

19. penggunaan jangka sorong berikut yang paling tepat berdasarka nilai ketelitiannya adalah pada pengukuran... a) Diameter dalam blok silinder b) ketebalan kanvas rem c) jarak main pedal rem d) diameter luar piston e) kedalaman pedal rem

penggunaan jangka sorong berikut yang paling tepat berdasarkan nilai ketelitiannya adalah pada pengukuran diameter luar piston.

Penjelasan:

Penjelasan mengenai alat ukur dan penggunaannya ini akan dibagi menjadi dua bagian, yaitu konsep dan hafalan.

Konsep.

Konsep yang perlu diketahui dan difahami diantaranya:

Alat ukur memiliki banyak jenis, tergantung tingkat ketelitian yang dibutuhkan.Mistar hanya memiliki satu skala saja sedangkan jangka sorong dan mikrometer sekrup memiliki dua skala (disebut skala utama dan skala nonius), artinya jangka sorong dan mikrometer sekrup memiliki tingkat ketelitian yang lebih tinggi.Mistar dan jangka sorong sama-sama digunakan untuk mengukur benda yang memiliki ukuran di orde cm. Bendanya, jangka sorong memiliki ketelitian lebih tinggi dan memiliki bentuk pencapit sehingga bisa digunakan untuk mengukur benda berbentuk bulat (mengukur diameter dalam ataupun luar).Mikrometer sekrup diperuntukkan untuk mengukur benda dengan ukuran orde mm, biasanya yang diukur adalah ketebalan.Tentu saja, pada prakteknya kalian bisa menggunakan alat ukur apapun yang kalian mau (misal mengukur diameter menggunakan mikrometer sekrup, bukan jangka sorong). Tapi "teorinya", setiap alat itu punya peruntukannya masing-masing.

Hafalan.

Hafalan mencakup tingkat ketelitian alat ukur:

Mistar memiliki skala terkecil sebesar 1 mm (tingkat ketelitian 0.5 mm)Jangka sorong memiliki skala terkecil 0.1 mm (ketelitian 0.05 mm)Mikrometer sekrup memiliki skala terkecil 0.01 mm (ketelitian 0.005 mm)Pelajari lebih lanjut:

Besaran pokok dan alat ukurnya: https://brainly.co.id/tugas/18763960

Detil jawaban :

Kelas : 10  

Mapel : Fisika  

Bab : Besaran dan satuan

Kode : 10.6.1

Kata kunci: jangka sorong

20. buatlah diagram kinemmatis pada mekanisme pedal rem motor​

Jawaban:

KAYA GITU??

MAAF KALO SALAH

21. ketika pedal rem pada mobil yang bergerak dengan kelajuan 72km/ jam diinjak mobil diperlambatvdengan perlambatan konstan 10 m/s2 jarqk yang ditempuh mobil dari ketika pedal rem mulai diinjak sampai mobil berhenti adalah

#GLBB #perlambatan #pengereman

Kecepatan awal νo = 72 km/jam = 72.000 m/3600 detik = 20 m/s

Kecepatan akhir νt = 0 (berhenti)

Percepatan a = - 10 m/s², tanda minus karena perlambatan

Dari kasus di atas, gunakan rumus: νt² = νo² + 2.a.s

Ditanya jarak tempuh mobil selama pengereman hingga berhenti

Maka, 0² = 20² + 2.(-10).s

Menjadi 20.s = 400

Diperoleh s = 20 meter

Sehingga jarak tempuh mobil selama pengereman hingga berhenti adalah 20 meter



___selesai___

22. pedal gas dan pedal rem memanfaatkan gaya

Gaya gesek jawabannyaJawabannya gaya pegas

23. Komponen sistem rem yang berfungsi untuk merubah tekanan pedal menjadi tekanan hidrolik dan diteruskan ke silinder roda melalui pipa-pipa rem adalah .... *​

Jawaban:

Master Silinder mengubah gerak pedal rem ke dalam tekanan hidrolis.

Penjelasan:

maaf kalo salah

24. pedal dan rem pada sepeda termasuk salah satu bentuk gaya yang mempengaruhi ......​

Jawaban:

Pengaruh gaya pada peristiwa pengereman sepeda adalah  gaya gesekan yang timbul akan menimbulkan perubahan kecepatan sepeda bahkan menghentikan laju sepeda. Pengaruh gaya yang terjadi adalah benda bergerak menjadi diam.

Pembahasan

PENGARUH GAYA

Gaya adalah tarikan atau dorongan. Diukur dengan menggunakan neraca pegas atau dinamometer.  

Gaya dapat menyebabkan:  

Benda diam menjadi bergerak. Contoh bola yang sedang diam di atas tanah, ditendang Ali hingga bergerak ke arah Budi. Benda bergerak menjadi diam. Contoh bola yang sedang bergerak ditangkap oleh Budi Mengubah arah gerak dan besar kecepatan benda. Contoh Budi menendang bola ke arah Joko yang berada di depan gawang, Joko menendang bola ke arah Ali dengan gaya yang lebih besar, sehingga arah kecepatan bola berubah dan kecepatannya bertambah. Mengubah bentuk dan volume benda. Contoh botol minuman mineral diremas Ali. Bentuk botol menjadi berubah dan volumenya berkurang (berubah).

Ditanyakan:  

Pengaruh gaya pada peristiwa pengereman sepeda ?  

Penjelasan:  

Saat pedal rem sepeda ditekan, ban akan dijepit oleh karet rem sehingga timbul gesekan. Gaya gesekan ini akan menahan laju kecepatan sepeda. Lalu kecepatan sepeda berkurang sampai berhenti.  

Jadi gaya gesekan yang timbul akan menimbulkan perubahan kecepatan sepeda bahkan menghentikan laju sepeda. Pengaruh gaya yang terjadi adalah benda bergerak menjadi diam.

 

Pelajari lebih lanjut

Gaya brainly.co.id/tugas/2334068  

Pengaruh Gaya brainly.co.id/tugas/4861286  

Gaya Dan Gerak brainly.co.id/tugas/9942054  

Benda Diam Menjadi Bergerak brainly.co.id/tugas/14395419

 

Detail Jawaban  

Kelas : V  

Mapel : Sains  

Bab : Gaya  

Kode : 5.4.6.

 

#AyoBelajar

25. Kendaraan mengalami slip waktu direm. Bagaimana reaksi anda pertama tama ? A. Lepaskan pedal rem Dan gas Dan segera putar kemudi kearah slip B. Tekanlah pedal rem lebih keras sampai kendaran berhenti C. Banting kemudi segera ke tepi jalan

klo bisa b saya mau...
maaf klo salah
semoga membantu
Kalo saya jawab yg B, lebih aman.

26. Pada musim hujan sering mendengar suara berdecit pada rem kendaraan, terutama saat pedal rem diinjak apakah yg menyebabkan suara berdecik pada sistem kendaraan tersebut?​

Jawaban:

karena posisi kendaraan khususnya pada rem......dalam keadaan basah

Penjelasan:

maaf klo salah

27. ketika pedal rem pada mobil yang bergerak dengan kelajuan 72km/ jam diinjak mobil diperlambatvdengan perlambatan konstan 4 m/s2 jarqk yang ditempuh mobil dari ketika pedal rem mulai diinjak sampai mobil berhenti adalah

semoga mudah dipahami dan bermanfaat

28. ketika kendaraan di Tekan pedal rem secara mendadak dan ternyata membanting ke sebelah kanan maka penyebabnya adalah

Terjadinya kecelakaan

29. mengapa dikatakan bahwa pedal gas,rem,dan setir kendaraan bisa mengendalikan percepatan kendaraan?​

Jawaban:

seperti yang kita ketahui bahwa pedal gas,rem,dan setir kendaraan merupakan satu alat yang memiliki fungsi dan tujuan yang sama yakni mengurangi ,menstabilkan,dan menambah kecepatan suatu kendaraan yang dimana pedal gas,rem,dan setir kendaraan berfungsi utk menguragi laju gerak suatu benda dengan cara berhenti disuatu titik dan mengunci kemudian akan perlahan lahan menghentikan dan mengontol kecepatan suatu kendaraan.

Penjelasan:

laju suatu kendaraan dipengaruhi oleh kecepatan atau dororngan suatu mesin dan gaya pada benda dan perlu kita ketahui bahwa mengapa pedal gas,rem,dan setir kendaraan dapat mengendalikan kecepana kendaraan itu diakibatkan adanya daya tarik antar komponen dan adanya pula gaya gesek yang terjadi pada kendaraan semisalnya sepeda pada saat direm.

30. 3. Pada saat diinjak, pedal rem terasa dalam. Hal inidisebabkan oleh ...​

Jawaban:

adanya gesekan antara kampas dengan felg

Jawaban:

gaya gesek

Penjelasan:

disebabkan oleh gesekan antara kampas rem dengan velg

31. Luas suatu pedal rem sebuah truk adalah 50 cm2,sedangkan luas booster dalam menekan kampas rem 160 cm2 . Massa mobil 10 ton sedang berjalan dalam kecepatan tetap dengan gaya 1250 N untuk menekan pedal rem, mobil akan berhenti setelah 20 sekon. Berapakah kecepatan mobil saat direm ?​

Jawaban:

Untuk menentukan kecepatan mobil saat direm, kita perlu menggunakan prinsip keseimbangan gaya. Ketika mobil direm, gaya gesek antara roda dan jalan menyebabkan perlambatan mobil. Kita dapat menggunakan hukum Newton kedua (F = m * a) untuk menghitung percepatan mobil.

Diketahui:

Luas pedal rem (A1) = 50 cm^2 = 0.005 m^2

Luas booster (A2) = 160 cm^2 = 0.016 m^2

F = 1250 N (gaya yang diberikan)

m = 10 ton = 10,000 kg (massa mobil)

t = 20 s (waktu untuk berhenti)

Pertama, kita harus menghitung tekanan pada pedal rem dan booster. Tekanan adalah gaya per satuan luas.

Tekanan pada pedal rem (P1) = F / A1

Tekanan pada booster (P2) = F / A2

Selanjutnya, kita perlu menghitung gaya total yang bekerja pada mobil (F_total) setelah menggunakan pedal rem dan booster. Gaya total ini adalah gaya yang menyebabkan perlambatan mobil.

F_total = P1 * A1 + P2 * A2

Setelah itu, kita dapat menghitung percepatan mobil (a) dengan menggunakan hukum Newton kedua:

F_total = m * a

a = F_total / m

Akhirnya, kita dapat menghitung kecepatan mobil saat direm menggunakan persamaan gerak lurus beraturan:

v = u + a * t

Karena mobil awalnya berjalan dengan kecepatan tetap (u = kecepatan awal = 0 m/s), persamaan ini menjadi:

v = a * t

Sekarang mari kita hitung langkah-langkahnya:

1. Tekanan pada pedal rem (P1) = 1250 N / 0.005 m^2 = 250,000 N/m^2

2. Tekanan pada booster (P2) = 1250 N / 0.016 m^2 = 78,125 N/m^2

3. F_total = 250,000 N/m^2 * 0.005 m^2 + 78,125 N/m^2 * 0.016 m^2 = 2500 N + 1250 N = 3750 N

4. a = 3750 N / 10,000 kg = 0.375 m/s^2

5. v = 0.375 m/s^2 * 20 s = 7.5 m/s

Jadi, kecepatan mobil saat direm adalah 7.5 m/s.

32. Sistem rem mobil akan bekerja untuk memperlambat putaran roda dengan cara menginjak pedal rem . Besar gaya yang dibutuhkan untuk menginjak pedal rem adalah .... A. 9 N B. 15 N. C. 25 N D. 45 N​

A1 = 5cm^2

A2 = 3cm^2

F2 = 15 N

F1 = ?

jawaban:

F1 : F2 = A1 : A2

F1 = A1 : A2 x F2

F1 = 5 : 3 x 15

F1 = 25 N

33. Ketika pedal rem pada mobil yang bergerak dengan kelajuan 72 km/jam diinjak,mobil diperlambat dengan perlambatan dengan perlambatan konstan 4 m/s kuadrat.jarak yang ditempuh mobil dari ketika pedal rem diinjak sampai mobil berhenti adalah...

-------
Diket :
Kelajuan awal, Vo = 72 km/jam = 20 m/s
Kelajuan akhir, V = 0
Perlambatan, a = 4 m/s²

Tanya :
Jarak, s = __?

Jawab :
Gunakan GLBB tanpa waktu
V² = Vo² - 2.a.s
0² = 20² - 2•4•s
0 = 400 - 8•s
8•s = 400
S = 400/8
S = 50 m

_____
)|(
FZA

34. ketika kendaraan ditekan pedal rem secara mendadak dan ternyata membanting kesebelah kanan maka penyebabnya adalah

Adanya ketidakseimbangan kendaraan saat mengerem mendadak yang menyebabkan terbanting kesebelah kanan


semoga membantu

35. apa maksud bahwa gungsi saraf simpatik dan parasimpatik dapat di umpamakan seperti fungsi pedal gas dan pedal rem

Karena saraf simpatetik dan saraf parasimpatetik bekerja secara antagonis (berlawanan)

36. . Pada sistem rem hidrolik kendaraan, pedal rem diinjak dengan gaya sebesar 0,08 Kgf. Luas penampang pada sistem rem 2 cm². Hitunglah tekanan yang terjadi pada fluida rem tersebut! ​

Jawaban:

Penjelasan:

Untuk menghitung tekanan pada fluida rem, dapat digunakan rumus tekanan = gaya / luas. Dalam hal ini, tekanan pada fluida rem = 0,08 Kgf / (2 x 10^-4 m²) = 4 x 10^4 N/m² atau 4 x 10^4 Pa.

Jika ingin dalam bentuk bar, 4 x 10^4 Pa = 4 bar.

Jadi tekanan yang terjadi pada fluida rem sebesar 4 bar.

37. Jelaskan cara kerja rem hidrolis pada rem cakram

rem hidrolis adalah rem yg sangat pakem .maaf klo salah

38. ketika pedal rem pada mobil yang bergerak dengan kelajuan 72 km/jam diinjak,mobil di perlambat dengan perlambatan konstan 4m/s.jarak yang di tempuh mobil dari pedal rem di injak sampai mobil berhenti adalah...m

18 m .......................

39. gaya yg terjadi ketika menginjak pedal rem saat mobil sedang berjalan adalah

gaya gesek
maaf kalo salah :)Gaya Gesek,, Moga bermanfaat

40. Tumpuan daya pengereman pada saat pedal rem diinjak adalah:​

Jawaban:

dorongan .

kasih bintang ya